sprzęgi fi40 dedykowane dla lekkich zestawów centralno-osiowych (tandem) oraz przyczep z osią skrętą. Prosta konstrukcja oraz łatwa i tania wymiana części zamiennych zapewnia bezproblemową obsługę. Tego typu zaczepy stanowią bardzo popularne rozwiązanie we flotach transportowych oraz jako zaczep dla przyczep rolniczych. Amortyzacja i duża paszcza sprzęgu wpływają na komfort użytkowania
Continue reading
sprzęgi fi40 dedykowane dla lekkich zestawów centralno-osiowych (tandem) oraz przyczep z osią skrętą. Prosta konstrukcja oraz łatwa i tania wymiana części zamiennych zapewnia bezproblemową obsługę. Tego typu zaczepy stanowią bardzo popularne rozwiązanie we flotach transportowych oraz jako zaczep dla przyczep rolniczych. Amortyzacja i duża paszcza sprzęgu wpływają na komfort użytkowania
Continue reading
sprzęgi fi40 dedykowane dla lekkich zestawów centralno-osiowych (tandem) oraz przyczep z osią skrętą. Prosta konstrukcja oraz łatwa i tania wymiana części zamiennych zapewnia bezproblemową obsługę. Tego typu zaczepy stanowią bardzo popularne rozwiązanie we flotach transportowych oraz jako zaczep dla przyczep rolniczych. Amortyzacja i duża paszcza sprzęgu wpływają na komfort użytkowania
Continue reading
sprzęgi fi40 dedykowane dla lekkich zestawów centralno-osiowych (tandem) oraz przyczep z osią skrętą. Prosta konstrukcja oraz łatwa i tania wymiana części zamiennych zapewnia bezproblemową obsługę. Tego typu zaczepy stanowią bardzo popularne rozwiązanie we flotach transportowych oraz jako zaczep dla przyczep rolniczych. Amortyzacja i duża paszcza sprzęgu wpływają na komfort użytkowania
Continue reading
sprzęgi fi40 dedykowane dla lekkich zestawów centralno-osiowych (tandem) oraz przyczep z osią skrętą. Prosta konstrukcja oraz łatwa i tania wymiana części zamiennych zapewnia bezproblemową obsługę. Tego typu zaczepy stanowią bardzo popularne rozwiązanie we flotach transportowych oraz jako zaczep dla przyczep rolniczych. Amortyzacja i duża paszcza sprzęgu wpływają na komfort użytkowania
Continue reading
sprzęgi fi40 dedykowane dla lekkich zestawów centralno-osiowych (tandem) oraz przyczep z osią skrętą. Prosta konstrukcja oraz łatwa i tania wymiana części zamiennych zapewnia bezproblemową obsługę. Tego typu zaczepy stanowią bardzo popularne rozwiązanie we flotach transportowych oraz jako zaczep dla przyczep rolniczych. Amortyzacja i duża paszcza sprzęgu wpływają na komfort użytkowania
Continue reading
Zaczepy tylne do przyczep, automatyczne lub manualne przeznaczone na ucho dyszla 40 mm, o sworzniu 38 mm lub 31mm. Są to najpopularniejsze rodzaje zaczepów. Cechuje go wysoka trwałość, łatwa wymiana części zamiennych, szybkie sprzęganie z drugą przyczepą bez udziału operatora w przypadku wersji automatycznej (samozatrzaskowej), komfort użytkowania dzięki minimalnemu luzowi w wersji ze sworzniem 38mm. Przeznaczony do zamocowania w belce ciągnącej pierwszej przyczepy. Homologacja na drogi publiczne.
Korpus zaczepu, sanki, drabinka. Specjalny adapter mocowany do bloku skrzyni biegów (transmisji) w ciągniku rolniczym. Pozwala na szybki montaż różnych typów zaczepów oraz płynną regulację wysokości sprzęgu. W zależności od wyposażenia ciągnika występują ramy krótkie i długie.
Dostępne są ramy do większości marek występujących w Europie.
Zaczep piton fix – to zaczep dolny ze sworzniem 48 mm w kształcie lekkiego stożka, współpracuje z uchem dyszla o średnicy 50mm toroidalnym (bez tulei). Przeznaczony do współpracy z maszynami typu tandem, tridem oraz wszystkimi innymi, które generują duży nacisk na końcówkę dyszla.
